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【2019】日産 新型「デイズ」の価格表

この記事を書いた人

このブログを書いている、うさ吉です。
2019年7月28日から、日産 新型「デイズ」に乗ってます。

グレードは悩んだ結果…全部盛りの「ハイウェイスター Gターボ プロパイロット エディション」にしちゃいました。プロパイロットたのしー!

このブログでは『新型「デイズ」に乗ってどこまでも』をテーマにこのクルマの気に入ったところも駄目だなぁと感じたところも楽しく書いていこうと思います!

「この機能ってどう?カタログにはこう書いてあるけど実際どう?」って質問もお気軽にコメント欄かSNSでどうぞ。分かる範囲でお答えします!
 
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5年乗ったデイズルークスが車検切れ間近。

走行距離も75,000kmを超えた。

ディーラーの担当営業さんからも「そろそろどうですか?」と勧誘が続く。

聞いてみれば、新型のデイズには自動運転「プロパイロット」が搭載されたとのこと。

もらったカタログを見てみたら食指が動いた。

乗り潰すつもりだったけれど、下取り価格が付くうちに、買い換えようかな。

 

久々の大きな買い物。

思考の整理にもなるし、購入への道のり(本当に買うかまだわからないけど)をブログにまとめてみようかと思う。

 

ということで

2019年3月、6年ぶりのフルモデルチェンジモデルとして発表された、日産の軽自動車「新型デイズ」

車両本体価格、ディーラーお奨めパックとその価格、税金(取得税・重量税)についてまとめてみました。

(2019年3月28日の情報です)

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日産「新型デイズ」車両本体価格一覧表

車両本体価格の表記について

価格はディーラーさんでもらった「価格表」から引用しています。

この記事では数字の読みやすさを優先して1万円までの単位表記(切り捨て)としています。正確な数字はメーカーサイトでご確認ください。

2WD 660

グレードミッション車両本体価格差額
SエクストロニックCVT127万円
XエクストロニックCVT132万円+5
ハイウェイスターXエクストロニックCVT146万円+14
ハイウェイスターGターボエクストロニックCVT154万円+8
ハイウェイスターXプロパイロットエディションエクストロニックCVT156万円+2
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディションエクストロニックCVT164万円+8

※ 「差額」はひとつ安いグレードとの差額です。ハイウェイスターはXとGで系譜が変わるため単純に比較できるものではありませんが、参考までにご覧ください。

4WD 660

グレードミッション車両本体価格差額
SエクストロニックCVT140万円
XエクストロニックCVT145万円+5
ハイウェイスターXエクストロニックCVT160万円+15
ハイウェイスターGターボエクストロニックCVT168万円+8
ハイウェイスターXプロパイロットエディションエクストロニックCVT169万円+1
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディションエクストロニックCVT177万円+8

※ 「差額」はひとつ安いグレードとの差額です。ハイウェイスターはXとGで系譜が変わるため単純に比較できるものではありませんが、参考までにご覧ください。

ボレロ 2WD 660

グレードミッション車両本体価格
ボレロエクストロニックCVT141万円

ボレロ 4WD 660

グレードミッション車両本体価格
ボレロエクストロニックCVT154万円

関連サイト

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